虽然香港的公共交通确实很方便,但真的很想住在一个可以骑单车通勤的城市呀。一个德国观众映后评论:guys you should be proud of your MTR. It's truly amazing.
[2017 100 iTunes] 看完心情很复杂,什么时候全世界的城市才能变的和阿姆斯特丹和哥本哈根一样呢
2022年看完了香港电台的《日常设计》系列1、2,共18集。没在豆瓣上找到,就用这个替代,做个记号。
从今天起要好好骑车了。尊敬在城市交通里的每一个骑脚踏车的人。(中间那段Prius广告真的笑出声了(哥本哈根计程车司机:I dont hate bike riders. I even befriend with some of them. 全场笑。@ IU Cinema, 9/7/2017
Rennes !Tous en selle! n°2,圣保罗自行车车祸及车友抗议运动;洛杉矶高速路占领城市史;Irving高端车展;哥本哈根出租车司机对自行车的抱怨;Bogota老师带领学生自行车出行;圣保罗朝气蓬勃的汽车行业;从宝马虚伪的碳排放标准看汽车(和石油)巨头在广告形象、利用政治说客操纵政治、压制环保势力等方面的行为;巴西城市规划学者对城市交通系统的批评;展开的面很多,从各个角度来审视人类近代城市发展、交通工具的变化、环保意识的觉醒等议题,呈现出了问题的广度,也展现了一些动人的个体形象,可惜无论电影还是现实的最终解都是无解。最让人震惊的还是汽车对城市空间(公路、停车场)的超高占用比,城市不再为人服务,人为车奴役。
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